Основная Информация.
Модель №.
GPI135
Позиция
нет
Сертификация
ISO / TS16949
Классификация
фрикционный тормоз
Барабанные тормоза Классификация
Тормозные колодки
Главный рынок
Южная Америка
Транспортная Упаковка
картонная коробка
Характеристики
10000000+
Торговая Марка
gpi
Происхождение
Китай
Код ТН ВЭД
8708301000
Производственная Мощность
100000000+
Описание Товара
Технические характеристики
4. HGM - Высокое трение состав стальной тормозной колодки и трение двух частей тела. Форма тормозных колодок размеры (мм): (1) Стальные задней наружной дуги: R450 (2) тормозные колодки ширина: 820-1 (3) Толщина тормозной колодки: 45 5. Стальные обратно из Q235стальной промышленности, стальной пластины производительность в соответствии с положениями ГБ/T700. 6. тормозной колодки состоит из стальной задней панели и фрикционные.трения основное сырье для: phenolic смолы, нитриловые резиновые, стальные волокна, Снижение утюг порошок, графита и т.д. 7. Трение производительности компонент обучения производительность и степень износа фрикционных характеристик двух частей. Механические свойства должны соответствовать: Таблица 1 физических и механических характеристик тормозной колодки Блок управления показатели производительности Г/см3 плотность меньше номинальной стоимостью плюс или минус 5% Сила сжатия 25 Мпа или выше На прочность при ударе acuity 2.0 kJ/m2 Модуль сжатия Мпа до 1,3 * 103 или менее Rockwell жесткость (HRR) 90 или менее Процент поглощения воды < 1,5% Процент поглощения масла < 1,5% Фрикционные тормозные характеристики износа должны быть совместимыми с: Таблица 2. Изменения в текущий коэффициент трения (20 Кн) давления в тормозной колодки Скорость (км/ч) 0 10 20 30 40 50 60 Максимальная 0,63 - 0,482 0.515 0.602 0.558 0.546 0.471 Стандартная 0,48 0,46 0,43 0,42 0,39 0,37 0,36 Минимум 0,42 0,40 0,40 0,36 0,33 0,32 0,37
Поезд и вагон чугунных тормозных цилиндров | |
Согласно чертежам заказчиков, в вагоне поезда или | |
Для тяжелого режима работы погрузчика.поезд.автобус, автомобильной,нефти сверлильного станка. | |
Чугунные HT200 | Композитный материал |
Обратитесь к стандартным ГБ/T 9439-1988 | 1.железнодорожного пути композитный материал тормозных колодок: Композитный материал, высокое трение композитный тормозной колодки и композитный с низким трением тормозной колодки 2.Преимущество: --Композитный фрикционного материала с высокой энергии торможения; - С высоким коэффициентом трения и стабильности, - С небольшой тепловой устойчивости к выцветанию на коэффициент трения, -- Insensitiveness температуры, - Разработки в соответствии с проб или чертежи --:Сертификации ISO9001-2000 |